Produktbeschreibung

Kompakte Power und konstante Performance für 1/10 Offroad- und Touring-Modelle



Mit der neuen 2026er Spezifikation der MC4-Serie setzt Intellect erneut Maßstäbe im Bereich der Shorty-Wettbewerbsakkus. Der BL2S4600MC4 wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die maximale Leistung und stabile Spannung in einem ultraleichten, kompakten Format suchen.



Mit einer Kapazität von 4600mAh bietet dieser LiHV Shorty-Akku das perfekte Gleichgewicht zwischen Fahrzeit, Gewicht und Leistungsabgabe. Die 120C Entladerate garantiert einen kräftigen Punch beim Herausbeschleunigen, während die Spannung über den gesamten Lauf konstant hoch bleibt – ideal für hochdynamische 2WD- und 4WD-RC-Modelle.



Dank modernster Silicon-Graphene-Zelltechnologie überzeugt der Akku durch einen extrem niedrigen Innenwiderstand, geringere Erwärmung und längere Haltbarkeit. Als LiHV (High Voltage) kann er bis 4.35V pro Zelle geladen werden, was zu einer merklich höheren Anfangsleistung führt – optimal für anspruchsvolle Rennbedingungen.



 



Hauptmerkmale & Features



Leistungsstarke Kapazität: 4600mAh für optimale Balance zwischen Gewicht und Fahrzeit.
High Voltage (LiHV): Ladeschlussspannung bis 4.35V pro Zelle für zusätzliche Leistung.
Silizium-Graphen-Technologie: Verbesserte Zellchemie mit reduziertem Innenwiderstand und stabiler Spannungslage.
120C Entladerate: Liefert höchste Stromabgabe und sofortige Reaktionsfreudigkeit.
LP Shorty Design: Flaches, leichtes Gehäuse für eine flexible Positionierung im Chassis.
5mm Goldkontakte: Robuste, verlustarme Stromübertragung auch unter Hochlast.
Wettbewerbstauglich: Zugelassen nach EFRA, BRCA, ROAR und IFMAR.



Technische Daten





Hersteller / Modell
Intellect MC4 LiHV 2026 Spec BL2S4600MC4


Typ
LiPo / LiHV (High Voltage)


Konfiguration
2S1P (2 Zellen)


Kapazität
4600 mAh


Nennspannung
7.6 V


C-Rate (Entladen)
120C


Abmessungen (L x B x H)
93 x 47 x 18.5 mm


Anschlussstecker
5mm Goldkontakt-Buchsen


Gewicht
155 g


Zellentechnologie
Silicon-Graphene


Einsatzbereich
1/10 Offroad & Touring Competition (LP Shorty)


Zulassungen
EFRA, BRCA, ROAR, IFMAR





Lade- und Lagerinformationen:



Wir Empfehlen den Akku nie komplett entladen oder voll-geladen zu Lagern. Generell ist zur Lagerung eine Spannung von etwa der Nennspannung des Akkus zu empfehlen. Zudem sollten die Akkus in regelmäßigen Abständen verwendet werden, oder zumindest einen Entlade-Lade-Zyklus durchlaufen. Die Akkus sollten bei der Lagerung und dem Ladevorgang keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt sein, um zusätzliche Wärme zu vermeiden. Dies bedeutet auch, dass der Kofferraum eures Autos im Sommer, nicht der geeignete Lagerplatz für eure Akkus darstellt. Weiters empfehlen wir einen maximalen Ladestrom von 1C für eine lange Haltbarkeit eurer Akkus. Eine höhere Ladeleistung verringt die Lebensdauer der Akkus erheblich.



Während des Ladevorgangs empfehlen wir die Verwendung einer LiPo Tasche.