Infinity IF14 Speciale – 1/10 EP Touring Car Chassis Kit (CM00019)
Der IF14 Speciale ist keine Weiterentwicklung eines bestehenden Modells, sondern eine völlig neue Plattform, die in Europa von einem Team aus Rennsport-Champions entwickelt wurde – darunter Designer Francesco Martini Coveri, Markenmanager Kenji Taira und Fahrer Bruno Coelho. Ziel des Projekts war es, die Leistungsstandards im Touring-Segment kompromisslos neu zu definieren.
Konstruktion & Materialien
- Vollaluminium-Kern: Prototyping und Serienfertigung der Aluminiumteile erfolgen in Italien für maximale Präzision und Steifigkeit.
- Zentriersystem für Dämpferbrücken: Front und Heck verfügen über ein zentrales Montagesystem mit nur einer Schraube – für weniger Teile, geringeres Gewicht und schnellere Wartung.
Chassis & Tuning
- Chassisoptionen: Standard 2,2 mm Carbon-Chassis oder 2,0 mm 7075-T6 Aluminium für High-Grip-Strecken – beide bieten optimale Balance zwischen Flexibilität und Stabilität.
- Topdeck-Varianten: Front, Heck und Wave-Designs in 1,6 mm oder 2,0 mm – abgestimmt auf unterschiedliche Flexverhalten und Fahrbedingungen.
- Querlenker: Standard (weich) und hart mit identischer Geometrie – für mehr Steifigkeit bei hohem Grip ohne Setup-Anpassungen.
- Radmitnehmer: Verschiedene Kunststoffvarianten (weich oder hart) ermöglichen feineres Tuning je nach Grip und Fahrstil.
Antrieb & Übersetzung
- Differential & Vorderachse: Aus 7075-T6 ERGAL gefertigt, unbeschichtet – für Effizienz, Haltbarkeit und hochwertige Optik.
- Zwei Übersetzungsverhältnisse inklusive:
- 40/22T → Endübersetzung 1.818 für sanftes Kurvenverhalten bei hohem Grip
- 38/20T → 1.900 für direktes Gasverhalten auf engen Strecken
- Beide Sets (Riemen & Riemenscheiben) sind Standard – optional sind reibungsarme Riemenscheiben erhältlich.
Mittlere Riemenscheibe & Motorhalterung
- Mittellager: Vier integrierte Lager sorgen für ruhigen Lauf und Stabilität.
- Motorhalterung: Aus massivem Aluminium, optimiert für strukturelle Steifigkeit bei minimalem Gewicht.
Schwerpunkt & Feinabstimmung
- USP-Dämpferkonzept (Ultra Short Profile): Extrem kompakte Bauweise mit voller Funktionalität für besonders niedrigen Schwerpunkt.
- Gewichtsverteilung: Optionale Gewichte an strategischen Positionen ermöglichen perfektes Tuning je nach Streckenlayout.
- Motorhalterungsschrauben: Flex und Steifigkeit individuell einstellbar (1 bis 4 Schrauben).
- Deck-Torsions-Shimming:
- 3×4×0,1 mm Shim → mehr Flex
- 4×5×0,1 mm Shim → mehr Steifigkeit und Klemmkraft
Chassis-Versteifung & Dämpfer
- Carbon-Versteifungen: Strategisch platzierte Verstärkungen erhöhen die seitliche Steifigkeit für konstant hohe Performance.
- Dämpferfedern: Wahl zwischen progressiv und linear – für maximale Anpassung an verschiedene Fahrbedingungen.
- Stabilisatoren: CNC-gefräst mit unterschiedlichen Steifigkeiten (vorn/hinten) für präzise Balanceabstimmung.
Fazit
Der IF14 Speciale ist kein Kompromiss, sondern ein Statement: Eine vollständig integrierte Touring-Plattform, optimiert für Rennperformance auf höchstem Niveau. Jedes Detail – vom Zentriersystem über die Riemensätze bis hin zu den fein abgestimmten Aluminium- und Carbon-Komponenten – wurde für Präzision, Zuverlässigkeit und direkte Performance entwickelt. Perfekt für ambitionierte Fahrer, die vom ersten Setup an gewinnen wollen.
