Maximale Performance beginnt mit dem richtigen Chassis – das Revolution Design B7 Ultra LCG Chassis bringt dein Fahrzeug auf das nächste Level. Gefertigt aus hochwertigem 7075-T6 Aluminium, kombiniert es höchste Stabilität mit optimierten Flex und sorgt so für eine perfekte Balance zwischen Agilität und Fahrpräzision.
Optimierte Fahrzeugbalance durch abgesenkten Schwerpunkt
Das Design des Ultra LCG Chassis senkt die Motorposition sowie den Akku weiter ab, wodurch der Schwerpunkt des Fahrzeugs spürbar nach unten verlagert wird. Dies führt zu einer verbesserten Kurvenlage, mehr Traktion und einem direkteren Fahrverhalten – perfekt für moderne Hochleistungsstrecken.
Flexible Servoposition für individuelle Anpassung
Das Chassis bietet zwei Servopositionen:
- Originale Servoposition für Fahrer, die das bewährte Standard-Setup bevorzugen.
- Neue +5 mm nach vorne verlagerte Servoposition für mehr Lenkreaktion und ein agileres Fahrverhalten, ideal für enge und technische Strecken.
Diese Flexibilität ermöglicht es, das Fahrzeug perfekt auf die individuellen Anforderungen der Strecke und des Fahrstils abzustimmen.
Optimierte Motorposition für noch mehr Balance
Zum Lieferumfang gehört neben der Chassisplatte eine 5 mm Carbon-Motorplatte, die es ermöglicht, den Motor weiter nach vorne zu verschieben. Zusätzlich sorgt das mitgelieferte originale Team Associated 81T Hauptzahnrad für eine noch zentralere Motorposition. Dies optimiert die Fahrzeugbalance weiter und reduziert das Trägheitsmoment für schnellere Richtungswechsel.
Das B7 Ultra LCG Chassis ist vollständig kompatibel mit dem Team Associated B7 und bietet eine durchdachte Layout-Optimierung, die maximale Performance und Flexibilität für jeden Fahrer gewährleistet.
Hinweis:
Die vordere Servoposition erfordert eine Anpassung des Servo-Horn-Offsets. Bei Motoren mit niedrigen Wicklungen (4.5T, 5.5T) ist die Verwendung des mitgelieferten 81T Hauptzahnrads notwendig.
FEATURES
- Gefertigt aus hochwertigem 7075-T6 Aluminium für maximale Stabilität
- Abgesenkte Motor- und Akkuposition für einen tieferen Schwerpunkt
- Zwei Servopositionen: Original & +5 mm nach vorne für mehr Lenkung
- Inklusive 5 mm Carbon-Motorplatte für eine optimierte Motorplatzierung
- Inklusive Team Associated 81T Hauptzahnrad zur weiteren Balance-Optimierung
- Kompatibel mit Team Associated B7
SPEZIFIKATIONEN
- Material: 7075-T6 Aluminium & 5 mm Carbonfaser
- Anwendung: Ultra LCG Chassis für den Team Associated RC10 B7
- Optimiert für maximale Performance auf High-Performance-Strecken
